BOLETÍN PETROLERO
Semana del 20 al 24 de julio 2020

PRECIO

Los precios del mercado petrolero aumentan lentamente debido a las expectativas por los posibles desarrollos de vacunas contra el COVID-19, sumado a los acuerdos anunciados por la Unión Europea para el reimpulso de la economía en la zona.

Fuente: Elaboración propia

Al cierre de los mercados en Europa este viernes1 24 de julio, las referencias del Brent y WTI se cotizaron en 43,62 y 41,41 dólares el barril, respectivamente, con un incremento de 66% y 109% respecto a su valor del mes de mayo, cuando entraron en vigencia los recortes de la OPEP+.

PRECIO DEL BRENT
(mayo-julio 2020)

Fuente: Bloomberg. Elaboración Propia

La recuperación de la referencia WTI ha sido más lenta, aunque el lunes 20 de julio inició al alza con 1% más respecto al lunes anterior, para cotizar 40,81 dólares barril, su recuperación se ha visto afectada por los altos niveles de incertidumbre debido al repunte sin precedentes de los casos de COVID-19 en Estados Unidos que, el viernes 17 de julio, registró 71 mil nuevos contagios en un día.

PRECIO DEL WTI
(mayo-julio 2020)

Fuente: Bloomberg. Elaboración propia

El jueves 23 de julio, la cesta OPEP se cotizó en 44,62 dólares barril; sigue un incremento estable con un aumento de 4% respecto al cierre del viernes 17 de julio.

PRECIO CESTA OPEP
(mayo-julio 2020)

Fuente: Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP)

Múltiples anuncios en relación a los avances en biotecnología por parte de las potencias económicas a nivel mundial impulsaron positivamente los precios del mercado al inicio de esta semana, ante las expectativas de un posible alivio de la pandemia.

Estas noticias también impulsaron el aumento de la referencia WTI, que se ubicó el martes 21 de julio en 41,92 dólares barril, aunque sigue estando 31% por debajo de los precios registrados en enero de 2020.

Por otra parte, se incrementan las tensiones entre Estados Unidos y China, así como el incremento de los inventarios de petróleo en ambos países, lo que mantiene un ambiente de inestabilidad en el mercado petrolero que ralentiza la recuperación de precios, principalmente para el WTI.

A partir del mes de junio, hasta el presente se observa como los principales marcadores del precio se han estabilizado por encima de los 40 dólares el barril, los recortes de la OPEP+ han logrado remontar los precios desde los valores de colapso del mes de abril hasta superar el umbral de los 40 dólares del barril, en torno al cual se han mantenido, con leves fluctuaciones. Sin embargo, el precio sigue bastante distante de los valores previos a la crisis del Covid-19 cuando el Brent y el WTI se llegaron a cotizar en 69 y 61 dólares el barril respectivamente. Este comportamiento indica que, si bien los recortes de producción han sido un factor fundamental en el proceso de estabilización de los fundamentos físicos del mercado por la parte de la oferta, retirando la sobreproducción, sin embargo el profundo deterioro de la economía y la consecuente la falta de demanda, sumado los altos niveles de inventarios construidos con petróleo barato o “cheap oil”, sobre todo en EEUU, China y la India, van a mantener ralentizada la recuperación del precio, por lo menos en lo que resta del año y probablemente el año 2021

PRODUCCIÓN 

Los recortes voluntarios de OPEP+ siguen vigentes, las estimaciones en relación a la producción mundial de petróleo crudo para 2020 por la OPEP se ubicó en 81,21 millones de barriles día2 (MMBD); por su parte la Agencia Internacional de Energía3 (IEA, por sus siglas en inglés) y la Administración de Información Energética de EE.UU.4 (EIA, por sus siglas en inglés) estiman la producción mundial en 86,26 y 90,8 MMBD, respectivamente.

La OPEP presenta previsiones más cautas respecto a la recuperación mundial de la producción, que para 2018 y 2019 se registró en 94 MMBD, aproximadamente, lo cual representaría una reducción de la oferta mundial de 14% para 2020, según la organización, principalmente por los recortes históricos acordados por OPEP+.

PRODUCCIÓN MUNDIAL DE PETRÓLEO
REAL 2019 Y ESTIMACIONES 2020

Fuente: Elaboración propia; OPEP, IEA, EIA

Arabia Saudita

En su reporte sobre comercio internacional5, la Autoridad de Estadísticas del país informó, el 23 de julio, que el valor de las exportaciones petroleras en mayo de 2020 cayeron un 65% comparado con el mismo mes de 2019; los análisis atribuyen este descenso a la guerra de precios6 librada por saudíes y rusos en abril de 2020. La pérdida de 12 mil millones de dólares estaría motivando a Arabia Saudita a considerar la privatización, en los próximos 5 años, de activos del Estado en las áreas de salud, educación y servicios de agua, comentó7 el ministro de Finanzas saudí en una conferencia.

Actualmente Arabia Saudita es el principal productor de petróleo entre los países pertenecientes a la OPEP; por lo que los recortes de producción han supuesto un sacrificio importante en su producción de petróleo de 7,5 millones de barriles día, respecto a sus niveles de producción del mes de abril, cuando llegó a producir 11,6 millones de barriles dia de petróleo.

EFECTOS EN LOS PRECIOS DEL WTI EN RELACIÓN A LA PRODUCCIÓN DE ARABIA SAUDITA

Fuente: EIA; Energy & Financial Markets

Un análisis publicado por la EIA, destaca que los cambios en la producción de petróleo crudo de Arabia Saudita, principal productor OPEP, influyen directamente los precios del petróleo crudo del WTI. Tal como muestra este gráfico, la EIA señala que los países miembros OPEP a partir de acuerdos de producción han logrado influenciar los mercados, disminuyendo la oferta y recuperando el precio, liderados por Arabia Saudita, que tiene la mayor capacidad de producción  en la organización.

Estados Unidos

La producción petrolera de Estados Unidos, ha sido la más afectada por el colapso de los precios del mes de marzo-abril, luego de los niveles récord de producción registrados en febrero de 2020, cuando alcanzó los 13,10 MBD, ubicando a los EE.UU. como el mayor productor de petróleo.

En la reunión del G20 en abril de 2020, el Secretario de Energía, Dan Brouillette, anunció que EEUU estima una caída8 de 2 MBD en su producción para el cierre del año, lo cual la ubicaría  en 11 MBD al final del 2020. Lo cual coincide con las estimaciones de la EIA9 de 11,6 MBD.

Según el reporte semanal de la EIA “This Week in Petroleum”, al 17 de julio10 en EEUU se  registró una producción de 11,10 MBD, un aumento de 1% en relación al 10 de julio, cuando registró 11 MBD.

El aumento de 100 mil barriles día de EE.UU. es el primero desde febrero, cuando se mostraba semanalmente  la caída progresiva de la producción, y destaca un repunte de la producción en el Golfo de México, interrumpida en el mes de junio debido a la tormenta tropical Cristóbal.

El reporte11 más reciente de Baker Hughes sobre el North America Rotary Rig Count muestra que al 24 de julio los taladros activos destinados a la extracción de petróleo en EE.UU. son 181, uno más que la semana anterior; hay una situación de estabilidad respecto al ritmo de decrecimiento del número de taladros, y los niveles siguen estando muy alejados de los 682 taladros de antes de la crisis del COVID-19.

ECONOMÍA

COVID-19

A la fecha el número de personas contagiadas por el Covid-19 alcanzó12 los 15,2 millones en todo el mundo, mientras que los fallecidos ascienden a 628 mil y 8,76 millones de personas se recuperaron.

Estados Unidos sigue a la cabeza en las estadísticas de contagiados registrando 26% (3,93 millones) de la totalidad de casos a nivel mundial, y 23% de los fallecidos a nivel mundial (142 mil), en un contexto de repunte continuo en estados sureños que procedieron a la reapertura.

El presidente Donald Trump reconoció13 el martes 21 de julio que la pandemia “…se pondrá peor antes de que mejore”; también incentivó el uso de mascarillas, cambios de opinión que, según analistas14, son la respuesta a resultados desfavorables15 en las encuestas sobre su gestión ante la pandemia.

Brasil ocupa el segundo lugar en número de contagiados (2,22 millones) y fallecidos (82 mil), con reportes sobre la  expansión16 del COVID-19 hacia el interior del país, donde las capacidades para combatir la pandemia son más endebles.  El presidente Jair Bolsonaro, resultó nuevamente positivo17 y al menos dos18 de sus ministros también dieron positivo.

La lista de los 10 países más afectados por el COVID-19 la completan India, Rusia, Sudáfrica, Perú, México, Chile, Reino Unido e Irán. Por su parte, el Director del Programa de Emergencias de la OMS, Mike Ryan, afirmó19 el 22 de julio que “…las Américas todavía son claramente el mayor foco (…) comenzando a acelerar [su presencia] en África… y [hay] tendencias preocupantes en el sur de Europa y en los Balcanes.”

Vacunas

Los anuncios relacionados con el desarrollo de vacunas efectivas contra el Covid-19 aumentaron considerablemente esta semana.

De acuerdo a una nota publicada por Deutsche Welle20 el 21 de julio, la vacuna desarrollada por la Universidad de Oxford y la multinacional farmacéutica AstraZeneca, parece ser segura y activar una reacción de inmunidad frente al coronavirus. Aun cuando es un estudio preliminar, ha generado suficiente optimismo como para que el gobierno británico ordenara 100 millones de dosis de la vacuna, la cual se venderá al costo en todo el mundo.

China también anunció esta semana21 progresos en su vacuna desarrollada por la compañía CanSino Biologics Inc. (donde uno de los principales accionistas es la multinacional Eli Lilly), la unidad de investigación del Ejército autorizó la prueba de la vacuna en personal militar.

Por su parte, la Cancillería mexicana informó22, el 22 de julio, que en una reunión de ministros de exteriores de Argentina, Barbados, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, México, Panamá, Perú, República Dominicana, Trinidad y Tobago y Uruguay, el canciller chino había ofrecido “…un crédito de US$1.000 millones para apoyar el acceso de los países de Latinoamérica y el Caribe a una vacuna contra el COVID-19 una vez esté lista”.

De acuerdo a una nota de la agencia Tass23, Rusia dio a conocer los resultados alentadores de las pruebas que desarrollan el Ministerio de la Defensa y el Instituto Gamalei de Investigación Científica de Epidemiología y Microbiología, afirmando que “…la primera vacuna doméstica contra… el coronavirus está lista”.

De igual manera, el gobierno estadounidense anunció un acuerdo24 con la multinacional Pfizer para la compra de 100 millones de dosis de la vacuna que está desarrollando con la compañía alemana BioNTech y la estadounidense Moderna.

Estas vacunas son algunas de las 160 (según la Organización Mundial de la Salud-OMS25) que se están investigando y desarrollando en varios países, lo que ha generado estas últimas semanas reacciones positivas26 en las bolsas de valores y en los precios del petróleo.

Europa

Luego de complicadas negociaciones los líderes de la Unión Europea llegaron a un acuerdo27, el pasado martes 21 de julio, sobre el plan de estímulo económico para hacer frente a la crisis generada por la pandemia del COVID-19. El fondo común acordado es de 750 mil millones de euros.

El plan incluye 390 mil millones en ayudas directas –lo cual favorece a países como España o Italia– y 360 mil millones en créditos pagaderos hasta 2058, con condiciones si el país receptor no cumple las normas. Analistas indican que el acuerdo asigna28 un 30% a protección del  clima y que los programas deben contribuir a la reducción de emisiones en la Unión.

Confrontación China-EEUU

El miércoles 22 de julio el gobierno estadounidense dio 72 horas al  gobierno chino para cesar29 las actividades de su consulado en Houston, Texas, “…para proteger la propiedad intelectual de EE.UU. y la información privada de los estadounidenses”. El presidente Trump declaró30 que “siempre era posible” ordenar el cierre de más consulados. El gobierno chino lo calificó31 como “una provocación política” y el 24 de julio  exigió a Estados Unidos el cierre del consulado de ese país en la ciudad sur-occidental de Chengdu.

Desde 2019 Estados Unidos sanciona a funcionarios, organismos estatales y empresas chinas bajo acusaciones de espionaje.

A esta situación se suma el fin32 del trato preferencial en materia comercial de EE.UU. hacia la Región Administrativa de Hong Kong, por lo que podría aplicarse a la región las mismas tarifas punitivas33 que se aplican a China continental.

Estas sanciones, enrarecen aún más las posibilidades de recuperación de la economía global en el corto plazo, al enmarcarse las mismas en la guerra comercial entre EEUU y China, la primera y segunda economía del mundo, respectivamente, así como el más grande consumidor e importador de petróleo del mundo, respectivamente. Lo inoportuno de las sanciones, sobre todo para los EEUU, todavía inmerso en las consecuencias de la propagación de la pandemia, parecen indicar que las mismas obedecen más a razones de la agenda electoral norteamericana que a cualquier otro factor.

India

El Secretario de Asuntos Económicos de India, Tarun Bajaj, declaró34 el  23 de julio que el país no estará en capacidad de cumplir con los estimados del presupuesto, por  lo que 2020 “…puede ser un año perdido”, e indicó una recuperación en “V”, con mejoras en los impuestos y en la agricultura.

Estados Unidos

A pesar de las masivas ayudas y estímulos financieros aprobados tanto por la Casa Blanca, el Congreso y la FED, la economía norteamericana sigue impactada por los efectos del Covid-19 que, lejos de controlarse, sigue expandiéndose por el país, en respuesta a lo cual congresistas estadounidenses –incluso los republicanos– se disponen a considerar35 la discusión de nuevos estímulos para paliar los efectos de la crisis sobre la economía y el empleo, que incluirían la prohibición de expulsión de inquilinos de viviendas federales, recortes a los impuestos al salario, cheques de estímulo y seguro de desempleo.

Respecto a las solicitudes36 de ayudas por desempleo, el 18 de julio ascendieron a 1,4 millones, 109 mil más que la semana anterior.

SOLICITUDES DE AYUDA DESEMPLEO EN EE.UU.
(enero-julio 2020)

Fuente: Departamento del Trabajo, EE.UU.

El aumento en las solicitudes de desempleo37 muestra el impacto del repunte del COVID-19 y de la ralentización o paralización de las reaperturas en los estados.

DEMANDA

La reapertura de la movilidad en la Unión Europea incide en la reactivación de las actividades comerciales entre los países de la Unión. El acuerdo alcanzado en Bruselas genera optimismo en el mercado lo que implica un aumento en la demanda de petróleo en la región, aunque siempre ligado al comportamiento de los rebrotes del COVID-19.

China e India no dan muestras de aumentar o mantener el nivel de demanda del segundo trimestre del año. China aprovechó los bajos precios de abril para aumentar considerablemente su almacenamiento en junio. India, por su parte, está viviendo desde finales de la semana pasada una nueva oleada de contagios de COVID-19, lo cual la hizo retroceder en la apertura de su economía.

Europa

Se prevé un aumento en el consumo de petróleo en Europa en el segundo semestre del 2020, tras el acuerdo alcanzado esta semana en Bruselas38.

La economía de la UE venía mostrando avances desde inicio del mes de julio, con la reapertura de la actividad turística. La activación del paquete financiero ofrece una proyección más sólida en la recuperación de la demanda de crudo en los países de la UE.

China

En China la demanda de petróleo no mantendrá en julio los niveles récord presentados en los últimos tres meses39, cuando ingresaron 11,39 MMBD de petróleo en mayo y 12,9 MMBD en junio, con las refinerías procesando hasta 14 MBD en ese lapso y supliendo una demanda que superó los 16 MMBD de petróleo.

En información presentada por Bloomberg, se prevé una caída en las importaciones a partir de este mes y para lo que resta de 2020, debido a la gran cantidad de crudo que se almacenó40 entre abril y junio.

India

Se registró un aumento de casos de COVID-19 durante la tercera semana del mes de julio41, obligando a las autoridades a tomar nuevas medidas de restricción de movilidad y actividades comerciales, lo cual generó un retroceso en la recuperación que venía registrándose desde mayo en la demanda de petróleo. En cuanto al consumo de combustible (diésel y gasolina) este mes disminuyó en un 15% con respecto a junio.

Estados Unidos

Según el reporte semanal de la EIA, las importaciones de crudo en Estados Unidos promediaron42 5,9 MMBD al 17 de julio, un 6% de aumento en relación con la semana del 10 de julio. El aumento de las importaciones se debe a una leve reactivación en las actividades de refinación, de acuerdo a la agencia.

VARIACIÓN DE LAS IMPORTACIÓN DE CRUDO
DE LOS ESTADOS UNIDOS
(2018 – 2019 vs 2019 – 2020)

Fuente: Administración de Información de la Energía (EIA)

La importación de crudo, en 2020, en los EE.UU. cayó en 13% (1 MMBD) y 31% (2,8 MMBD), en relación con el mismo periodo de 2019 y 2018, respectivamente, debido a los altos niveles de producción de crudo en 2019, a los altos niveles de inventario y a la caída en la demanda a nivel mundial que redujo las actividades de refinación.

En las últimas dos semanas la EIA mostró un aumento en las actividades de refinación43, sin embargo, debido a los altos niveles de almacenamiento de productos refinados, la EIA estima que no se verían grandes cambios en relación a los niveles de procesamiento de crudo.

ALMACENAMIENTO

El almacenamiento de petróleo en China alcanza los 244,8 millones de barriles de petróleo, según un reporte44 de Oil Chem China, agencia de análisis petrolero; esto corresponde al 69% de la capacidad de almacenamiento de este país.

AUMENTO DE LOS INVENTARIOS DE PETRÓLEO EN CHINA
(diciembre 2016 – junio 2019)

Fuente: Kpler, 4 jun

La razón principal, según la Agencia de Aduanas de China, ha sido el aumento en un 20% de las importaciones de crudo con el objeto de concretar la compra de cargamentos a precios bajos.

Respecto al almacenamiento en la India, se dio a conocer que la semana pasada, el 17 de julio, Dharmendra Pradhan ministro de petróleo y gas natural de la India sostuvo una reunión virtual con el secretario de energía de los Estados Unidos, Dan Brouillette, para avanzar en las negociaciones para almacenar petróleo en las reservas estratégicas de EE.UU., luego de invertir en la compra de crudo barato durante la caída de los precios de meses anteriores.

En los Estados Unidos, el almacenamiento comercial de petróleo, al 17 de julio, aumentó en 1% para ubicarse en 536 millones de barriles, principalmente en el Cushing, Oklahoma, y la Costa del Golfo que aumentaron en 4% y 2%, respectivamente.

ALMACENAMIENTO DE PETRÓLEO ESTADOS UNIDOS Y DÍAS DE COBERTURA 2019-2020

Fuente: Administración de Información Energética (EIA)

Los días de cobertura aumentaron esta semana a 37,7 días, un leve aumento de 0,3% respecto  a la semana anterior, cuando disminuyeron por cuarta semana consecutiva luego de haber registrado 41 días de cobertura, al cierre de mayo. Actualmente los días de cobertura se ubican 46% por encima de los registros de la misma época en 2019.

Un reporte45 realizado por S&P Global Platts del 22 de julio, señala que la costa Este y la costa del Golfo han sido las regiones más afectadas por los altos niveles de inventario, su capacidad actual se encuentra en 64,7% y 63,1%, respectivamente. La Región de Cushing en Oklahoma, con una capacidad de aproximadamente 90 MMBD, se ubica en 63,2%.

NIVELES DE INVENTARIO POR REGIONES
DE LOS ESTADOS UNIDOS

Fuente: S&P Global Platts Analytics

El informe destaca que, a pesar de los aumentos progresivos en los inventarios, en la semana del 17 de julio las reservas estratégicas bajaron en 2 mil barriles, debido al incremento en la producción de esa semana, el primero desde febrero de 2020.

VENEZUELA

Como lo referimos en nuestro Boletín de la semana pasada, la situación de la industria petrolera en Venezuela enfrenta una terrible crisis que afecta todas sus capacidades operativas.

La OPEP en su último informe mensual46 indicó que la producción del país cayó para el mes de junio, ubicándose en 356 mil barriles día de petróleo (MBD), debido al deterioro de las condiciones operacionales de la empresa a partir del 2014, producto de la deficiente gestión, la persecución política contra los trabajadores, la desinversión y la entrega de áreas operacionales e infraestructura a terceros.

La producción de crudo de Venezuela está en los niveles de hace 80 años, lo que profundiza la crisis económica, política y social que atraviesa este país miembro de la OPEP, cuya principal fuente de ingresos radica en la industria petrolera.

Reservas de gasolina en caída libre

El Sistema de Refinación Nacional de PDVSA tiene una capacidad instalada de 1,3 millones de barriles día. El volumen procesado en 2014 fue de 1,15 millones de barriles día, alcanzando el 89% de su capacidad.

SISTEMA DE REFINACIÓN DE VENEZUELA

Fuente: Elaboración propia

Sólo en gasolinas, el sistema nacional procesó 329 mil barriles día en 2014,  lo que representa 28% de todos los productos del sistema de refinación.

En la actualidad, luego de un periodo de intervenciones políticas, remoción de gerentes y desvío de recursos de inversión y mantenimiento iniciado a partir del 2014 el sistema de refinación nacional trabaja a 10% de su capacidad, como lo referimos en nuestro Boletín anterior.

El mercado nacional sigue con un fuerte desabastecimiento de combustible en medio de la actual crisis sanitaria, a pesar de los sucesivos anuncios que ha hecho el gobierno de reactivación del sistema refinador.

Para el 2014 se suministraban desde los sistemas de refinación del país 633 mil barriles día para satisfacer toda la demanda interna y se disponían 404 mil barriles día para la exportación, hoy día el gobierno ha tenido que recurrir a la importación de combustibles para tratar de abastecer un mercado interno deprimido cuya demanda se estima solo en 130 mil barriles días.

La capacidad de producción de las refinerías de Venezuela cayó de 915 miles de barriles día en 2015 a 135 miles de barriles día en enero 2020, tal como lo hemos explicado en Boletines anteriores, lo que representa una reducción de 85% en 5 años.

Actualmente cuando la producción nacional apenas alcanza a 356 mil barriles día de petróleo y alrededor de 30 mil barriles día de combustibles, solo 5% de la demanda nacional que para 2014 se ubicó en 663 mil barriles día. Solo se cuenta con los barriles de algunos cargamentos de combustibles enviados desde el exterior, para abastecer el mercado interno, lo que es una muestra clara de la destrucción de PDVSA.

El pasado 17 de julio, la firma Argus Media publicó47 una nota sobre las limitadas reservas de gasolina con las que cuenta Venezuela actualmente, particularmente en la refinería Cardón, que forma parte del Complejo Refinador Paraguaná (CRP).

El CRP tiene una capacidad nominal de 971 mil barriles día, constituida por la Refinería Amuay, con 645 mil barriles día, y Cardón, con 310 mil barriles día, ambas ubicadas en la Península de Paraguaná, y la Refinería de Bajo Grande, con 16 mil barriles día, en el estado Zulia.

El volumen de crudo procesado en 2014 alcanzó los 638 mil barriles día, de los cuales 206 mil barriles día fueron de gasolinas y naftas; 66% de los productos del CRP fueron destinados al abastecimiento del mercado interno y 34% a la exportación.

De acuerdo a la información publicada por Argus Media, la refinería Cardón contaba hasta el 15 de julio de 2020, con 15 mil barriles de gasolina de 91 octanos y 1,8 mil barriles de 95 octanos, producto del cargamento recibido, a finales de mayo, desde Irán. La firma señala que los inventarios de aditivos necesarios para mezclar la poca gasolina que se produce en Venezuela, también se agotaron.

Como lo hemos señalado en múltiples ocasiones, el secretismo y la falta de transparencia impuestos por el gobierno convierte a toda la gestión pública, incluso la de Petróleos de Venezuela, en una caja negra, por lo que es necesario acudir a fuentes secundarias y extraoficiales.

Escasez de GLP

La situación en el suministro de Gas Licuado de Petróleo (GLP) es similar a la de la gasolina, el 89% de la población depende del suministro de gas para el consumo doméstico en cilindros,  las “bombonas”, y para obtenerlas deben registrarse en listas de espera48 con un tiempo para la entrega de al menos 1 mes.

En 2014 la disponibilidad total de gas natural para la Nación fue de 7.516 MMPCD, de los cuales 70% se destinó al consumo interno de PDVSA para la inyección a yacimientos, combustibles, entre otros. Además el 2,3% era transformado en LGN y el 28% entregado al mercado interno.

El servicio de gas doméstico y comercial de Venezuela destinado a garantizar el abastecimiento nacional como servicio público de PDVSA Gas Comunal, contaba con 65 plantas de llenado de GLP de las 91 plantas distribuidas en territorio nacional, y con una flota de 403 chutos, 287 cisternas y 2.334 camiones para el despacho de bombonas a granel, lo que abastecía a 4,6 millones de familias mensualmente.

En la actualidad, las principales plantas de procesamiento de gas y extracción de líquidos en el país se encuentran paralizadas, el gobierno entrego la gestión de PDVSA Gas Comunal a gobernaciones, quienes a través de operadores privados, imponen sus precios y sus propios sistemas de distribución, dentro del concepto de “bodegones”, es decir, el servicio publico se vende a los consumidores que pueden pagar en divisas.

Actualmente el consumo nacional se estima en 50 mil barriles de GLP y en la actualidad la producción apenas es de 20 mil barriles día, por lo que existe una alta demanda insatisfecha. La población ha tenido que recurrir, sobre todo en el interior del país, al uso de la leña para su consumo doméstico.

Buque Ayacucho

Para 2014 la flota propia y controlada de PDVSA llegó a 83 embarcaciones navieras49, de las cuales 28 eran buques tanqueros propios.  Entre ellos se encuentra el tanquero petrolero “Ayacucho”, primer buque con características VLCC (Very Large Crude Carrier) que se construyó50 para Venezuela, y que fue recibido por PDVSA en octubre de 2013.

La filial CV-Shipping, contratada para entregar el VLCC Ayacucho, también se encargó en 2011, de la construcción de otros tres VLCC, los cuales fueron entregados en 2014 y bautizados por PDVSA con los nombres “Junín’, “Carabobo” y “Boyacá”. Estos cuatro tanqueros venezolanos, que operan la ruta Venezuela-Asia, tienen capacidad para transportar, cada uno, 2 millones de barriles de petróleo. En el año 2014, los VLCC con bandera venezolana llegaron a transportar más de 23 millones de barriles de petróleo.

Hoy en día el tanquero Ayacucho fue entregado a operadores privados y le cambiaron el nombre para identificarse como “Máximo Gorki” y navega junto con los buques “Boyacá”, “Junín” y “Carabobo” bajo la bandera de Singapur51.  Trabajadores de PDV Marina denunciaron52 que los buques activos están siendo transferidos al Instituto Nacional de Espacios Acuáticos (INEA), ente autónomo del Estado venezolano, el cual estaría entregando, según denuncian los trabajadores, el 50% de la organización a una empresa privada. Desde el 10 de marzo el presidente del INEA, Capitán de Marina César Romero, fue designado también presidente de PDV Marina.

Por su parte, los tanqueros suezmaxes “Río Arauca”, “Río Caroní”, “Río Orinoco” y “Río Apure”, están bajo la bandera53 de las Islas Marshall, país donde también están registradas tres empresas navieras que fueron sancionadas54 por Estados Unidos el 02 de junio hasta el 02 de julio55, por transportar crudo venezolano.

El 11 de mayo de 2020, en el marco del Plan de privatización de PDVSA, desarrollado por la Comisión Interventora de la empresa, se crea por Decreto56 la empresa PDV Puertos S.A., para administrar todas las actividades inherentes al comercio marítimo de petróleo y productos petroleros y sustituir a PDV Marina, permitiendo la participación de privados (por medio de concesión de licencias o permisos) en todas las operaciones de la empresa, según queda establecido en el artículo 4º, apartados C y D del acta constitutiva. Igualmente, el artículo 2º letra D, autoriza a la empresa para vender activos, como los buques tanqueros petroleros, las barcazas y los remolcadores, lo cual representa la entrega de facto de los activos de la industria nacional.

Protestas laborales

Trabajadores de la refinería El Palito, la refinería de Puerto La Cruz, el Centro Refinador Paraguaná, Morichal, PDV Marina, Anaco, Petrocedeño, Guaraguao, División Costa Oriental, los Muelles de la Costa Oriental del Lago, y Costa Afuera, han elevado su voz de protesta denunciando las precarias condiciones laborales, los bajos salarios, la ausencia de seguridad social, la falta de equipos de protección personal, la persecución laboral y el uso de las fuerzas del Estado para agredir y apresar a los trabajadores. Todo esto, sin que se discuta la Convención Colectiva Petrolera (CCP), vencida desde octubre de 2019.

El 11 de octubre de 2018, el Ministerio para el Proceso Social de Trabajo de Venezuela firmó un Memorandum-Circular57, registrado con el número 2792. Allí anclan los derechos de los trabajadores a las decisiones de una Comisión creada por el propio gobierno, y todos los salarios mínimos establecidos en las Convenciones Colectivas se igualan (hacia abajo) con el salario mínimo decretado por el gobierno nacional. Con estas acciones se suprimieron los derechos laborales y sociales conquistados por los trabajadores petroleros venezolanos en décadas de lucha.

La Convención Colectiva Petrolera venció en octubre de 2019 y por parte de PDVSA no hay ninguna intención de renovarla. Desde 2018 el trabajador petrolero está sometido a un factor de equilibrio que se conoce como 90/30, el cual define las tablas salariales y elimina el pago de horas extras, bonos nocturnos, pago por guardias laboradas y el sistema de pago por horas al personal de PDV Marina.

El Sistema Contributivo para la Protección de la Salud (SICOPROSA) fue eliminado de los beneficios del trabajador petrolero y aunque destruyeron a SICOPROSA, este servicio sigue siendo descontado del sueldo del trabajador. Hace apenas 7 años el sistema de atención médica de Petróleos de Venezuela ofrecía, tanto al trabajador como a sus familiares directos, el respaldo de una importante red de centros de salud propios de la industria petrolera, entre ellos centros de atención primaria y hospitales de última generación, además de convenios con clínicas privadas que permitían garantizar la oportuna asistencia médica al trabajador en cuanto a medicina preventiva y emergencias.

Desde 2016, la situación de los comedores que tiene PDVSA en sus áreas administrativas y operativas, han contribuido al deterioro en la nutrición de los trabajadores que tienen que estar hasta dos horas en una cola para poder acceder a un plato de comida sin nutrientes, sometido al control sobre la cantidad de alimentos que ingieren. En contraposición a esta situación, el negocio de reparto de viandas de comida administrado por proveedores externos, funciona sin ningún contratiempo, sobre todo en las áreas donde operan las empresas mixtas y en la sede administrativa de La Campiña.

Además de la desidia en la que está sumida la industria petrolera venezolana, se suma la desmotivación de los trabajadores a quienes se les han arrebatado los beneficios contractuales que le corresponden desde hace 7 años con el desmejoramiento de las condiciones laborales en materia económica, seguridad social y personal, además del ambiente de persecución política interna que ha llevado a prisión a cientos de trabajadores y ha provocado el éxodo de más de 30 mil trabajadores, técnicos e ingenieros desde el 2016.

Referencias Bibliográficas

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  2. Monthly Oil Market Report, OPEP, 14 julio 2020.
  3. Oil Market Report – July 2020, Agencia Internacional de Energía, 10 julio 2020.
  4. This Week in Petroleum, Administración de Información Energética de EEUU, 08 julio 2020.
  5. Merchandise exports and imports declined by 57.9% and 36.5%, respectively, in May 2020, General Authority for Statistics Kingdom of Saudi Arabia, 23 julio 2020.
  6. Saudi Oil Revenues Continue To Slide After Ending Price War, Oil Prices, 23 julio 2020.
  7. Low Oil Prices Force Saudi Arabia To Consider Privatizing State-Held Assets, Oil Prices, 22 julio 2020.
  8. U.S. Energy Secretary tells G20 all nations should help reduce oil surplus, Reuters, 10 abril 2020.
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